水性丙烯酸彩色景观路面完全从人性化需求和市场化需求出发,研制出的更加先进,更加便捷的薄层路面防滑产品。该产品不仅能够节省大量人工成本,还能够节省材料成本。其总厚度仅为2-3毫米,主要采用喷涂设备喷涂完成,可短时间内完成大面积铺装,单台喷涂设备日均喷涂面积可达2000平米以上。并能够达到长期耐久使用。该产品颜色丰富,色彩多样,不仅可以美化路面,还能够保护道路,可有效延长道路的使用寿命。 彩色景观路面的主要材料是树脂胶和高硅粉料混合而成的高强聚合物涂料,每平米用量约为2.5-3公斤,不仅强度高,而且韧性好,因此更加耐久抗磨。该产品一般由两层组成,首先在路面上喷涂一层约0.5毫米厚的平面彩色层,然后在平面彩色层上喷涂一层圆润的点状突起层,厚度约为1-2毫米,既耐磨又防滑,而且不划伤人。 由此选择有色泽的沥青原料能缓解的仅仅其属性吗?我觉得不尽然,咱们现代都晓得脱色沥青的提取相对比于平常在本钱上已经非常减少,也导致了特多非常多的市面竞争力。太多彩色公路只能通过沥青来得到,之外相对于不一样公路就能够选用不一样的建造原料,咱们都晓得发达国家经常应运的“彩色止滑地面”其实就是脱色沥青和不一样耐高温色粉的结合且添加特多非常多的止滑原料而导致的,包括一些地面上导致的很多标志,说白了都可经过有颜色的沥青来得到,其保留的年限和应运的时间也就会更多。